Airbag marino

  • Airbag per navi ad alta pressione Scarico superiore Air bag di lancio

    Airbag per navi ad alta pressione Scarico superiore Air bag di lancio

    Introduzione dell'airbag marino:

    1. L'airbag in gomma Marine è diventato una scelta popolare per molti utenti alle prime armi, nonostante la sfida di scegliere gli airbag di lancio Marine giusti.Tuttavia, gli utenti possono facilmente consultare la fabbrica di airbag per fornire le informazioni necessarie come la lunghezza della nave, la larghezza, il tonnellaggio del peso morto e la pendenza dello scalo di alaggio.Utilizzando questi dettagli, la fabbrica è in grado di progettare l'airbag Marine più economico ed efficiente per le esigenze specifiche dell'utente.

    2. Per facilitare il varo di una nave, l'airbag di sollevamento massimizza l'elevata capacità portante dell'airbag Marine per sollevare la nave dallo scalo di alaggio.Con spazio sufficiente tra lo scalo di alaggio e la nave, l'airbag di varo può essere posizionato comodamente per un varo senza intoppi.Poiché i requisiti di produzione per l'airbag di sollevamento sono severi, è essenziale seguire l'intero processo di avvolgimento e garantire uno spessore di 10 strati.

    3. Nel processo di avvolgimento integrale, è fondamentale utilizzare un unico filo di colla integrale dall'inizio alla fine del filo di sospensione.Inoltre, è importante evitare procedure di sovrapposizione o cucitura durante l'avvolgimento di ogni strato con un angolo di 45 gradi per formare il cruciale schema di avvolgimento incrociato.

     

  • Airbag in gomma ad alta resistenza Sicuro e affidabile

    Airbag in gomma ad alta resistenza Sicuro e affidabile

    Preparazione dell'airbag marino prima dell'uso

    1. Elimina e pulisci gli oggetti appuntiti come il ferro sull'ormeggio per evitare di graffiare l'airbag Marine e causare perdite inutili.

    2. Posizionare gli airbag Marine sul fondo della nave a una distanza predeterminata e gonfiarli.Obact lo stato crescente della nave e la pressione dell'airbag in qualsiasi momento.

    3. Dopo aver gonfiato tutti gli airbag Marine, controllare nuovamente lo stato degli airbag, controllare se la nave è bilanciata e controllare se l'ormeggio è pulito e ordinato.

    4. La cosa più importante per la nave per utilizzare l'airbag per il varo è la poppa prima, e la poppa introduce prima la superficie dell'acqua;Se fosse andata dall'altra parte, l'elica a poppa della barca avrebbe raschiato l'airbag, provocando un incidente di sicurezza.

  • Grande Airbag in gomma marina Usa Mission Long

    Grande Airbag in gomma marina Usa Mission Long

    Vantaggi degli airbag marini

    1. La costruzione del Risparmiare un sacco di soldi Usando gli airbag della nave sulla strada, il varo dell'acqua è una nuova tecnologia promettente, cambiando la riparazione la nave può solo adottare lo scalo di alaggio, il pontile galleggiante, la via d'acqua del molo, salvando così lo scivolo, dock, il dock nel costruito un sacco di soldi, riducendo così i costi iniziali del cantiere.

    2. Migliorare notevolmente la capacità del cantiere navale costruito Poiché il modo tradizionale di fluttuazione limitava la capacità produttiva del cantiere navale, l'uso della fluttuazione flessibile degli airbag marini ha cambiato radicalmente l'uso solo dello scalo di alaggio, l'attracco nel lavoro del modo tradizionale del terreno può essere utilizzato nel lavoro di allora usa il modo di varo dell'airbag, in modo che possa migliorare notevolmente la capacità riparata del cantiere navale.

  • Airbag di sollevamento per barche ad alta resistenza speciali per la manutenzione delle navi

    Airbag di sollevamento per barche ad alta resistenza speciali per la manutenzione delle navi

    Attività principale dell'azienda

    Impegno a lungo termine dell'azienda per airbag per sollevamento barche, airbag di salvataggio marino, parafango pneumatico yokohama, parafango pneumatico marino, parafango in gomma gonfiabile, parafango in gomma pneumatica, parafango yokohama, ricerca e sviluppo, produzione e vendita del parafango pneumatico a yokohama, utilizzando gomma naturale e gomma stirene butadiene, gomma polibutadiente, come gomma sintetica, gomma dura, maggiore resistenza all'abrasione e tenacità, utilizzo del prodotto materiali di alta qualità e speciale tecnologia antideflagrante, visite turistiche lungo l'esterno, buona resistenza all'usura, resistenza all'invecchiamento, tenuta all'aria, alta intensità, lunga durata, alta qualità e attraverso la certificazione internazionale del sistema di gestione della qualità ISO17357 e ISO9001: 2008 e CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR e altre certificazioni di qualità del prodotto, e per le grandi imprese di costruzione nazionali e la protezione del molo per fornire prodotti e servizi.

    Il parafango pneumatico in gomma è anche chiamato parafango Yokohaine, parafango in gomma gonfiabile, parafango pneumatico marino e parafango marino.

  • Fabbrica di airbag per il lancio di navi ad alta resistenza

    Fabbrica di airbag per il lancio di navi ad alta resistenza

    Introduzione dell'airbag marino:

    1. Alcuni utenti utilizzano l'airbag in gomma Marine per la prima volta; per la selezione degli airbag di lancio Marine non è molto professionale, in questo caso, l'utente contatta la fabbrica dell'airbag e fornisce la lunghezza della nave, la larghezza, il tonnellaggio del peso morto, la pendenza dello scalo di alaggio e altre informazioni, la fabbrica progetterà l'airbag Marine più conveniente per l'utente da utilizzare in base a questi dati.

    2. L'airbag di sollevamento consiste nell'utilizzare l'elevata capacità portante dell'airbag marino per sollevare la nave dallo scalo di alaggio, in modo che vi sia un ampio spazio tra la nave e lo scalo di alaggio, comodo per posizionare l'airbag di lancio, in modo che la nave si lanci senza intoppi.I requisiti di produzione dell'airbag di sollevamento sono molto severi e deve essere adottato il processo di avvolgimento complessivo e lo spessore dovrebbe generalmente raggiungere i 10 strati.

    3. Il processo di avvolgimento integrale si riferisce all'uso di un singolo cordone di colla integrale dall'inizio alla fine del cordone di sospensione e non è consentito alcun processo di sovrapposizione o cucitura;Ogni strato dovrebbe essere avvolto per formare una ferita incrociata con un angolo di 45 gradi.

  • Nuova tecnologia di avvolgimento integrale per l'airbag della nave

    Nuova tecnologia di avvolgimento integrale per l'airbag della nave

    Campo di applicazione dell'airbag per navi:

    1. L'industria della costruzione navale e l'industria della riparazione navale devono principalmente varare la nave in sicurezza nel settore della costruzione navale e sostenere la nave in sicurezza per la riparazione nel settore della riparazione navale.

    2. Viene utilizzato nel settore delle costruzioni per trasportare strutture edilizie super grandi.Come il peso di oltre 10.000 tonnellate di moli, cassone del molo e altre grandi strutture in cemento armato sul pendio di spostamento, salvataggio di navi affondate, salvataggio incagliato e così via.

    Rispetto al tradizionale skateboard e scivolo, ha le caratteristiche di risparmio di manodopera, risparmio di tempo, risparmio di manodopera, meno investimenti, mobilità flessibile, sicurezza e affidabilità.È adatto a tutti i tipi di navi e costruzioni.

    L'airbag per il varo della nave è suddiviso in: Airbag a bassa pressione, Airbag a media pressione, Airbag ad alta pressione.

  • Airbag marino resistente all'usura e antideflagrante

    Airbag marino resistente all'usura e antideflagrante

    Airbag marino, airbag per navi, vantaggi dell'airbag di lancio:

    1. La costruzione del Risparmiare un sacco di soldi Usando gli airbag della nave sulla strada, il varo dell'acqua è una nuova tecnologia promettente, cambiando la riparazione la nave può solo adottare lo scalo di alaggio, il pontile galleggiante, la via d'acqua del molo, salvando così lo scivolo, dock, il dock nel costruito un sacco di soldi, riducendo così i costi iniziali del cantiere.

    2. Migliorare notevolmente la capacità del cantiere navale costruito Poiché il modo tradizionale di fluttuazione limitava la capacità produttiva del cantiere navale, l'uso della fluttuazione flessibile degli airbag marini ha cambiato radicalmente l'uso solo dello scalo di alaggio, l'attracco nel lavoro del modo tradizionale del terreno può essere utilizzato nel lavoro di allora usa il modo di varo dell'airbag, in modo che possa migliorare notevolmente la capacità riparata del cantiere navale.

  • Airbag marini Alta resistenza Sicuro e affidabile

    Airbag marini Alta resistenza Sicuro e affidabile

    Attività principale dell'azienda L'impegno a lungo termine dell'azienda nei confronti degli airbag per sollevamento barche, airbag di salvataggio marino, parafango pneumatico yokohama, parafango pneumatico marino, parafango in gomma gonfiabile, parafango in gomma pneumatica, parafango yokohama, ricerca e sviluppo, produzione e vendita del parafango pneumatico in yokohama, utilizzando gomma naturale e gomma stirene butadiene, gomma polibutadiente, come gomma sintetica, gomma dura, maggiore resistenza all'abrasione e tenacità, uso del prodotto tappetino di alta qualità ...