Gli airbag di salvataggio marino possono essere personalizzati per qualsiasi dimensione

Gli airbag di salvataggio marino possono essere personalizzati in qualsiasi dimensione Immagine in primo piano

Breve descrizione:

Attività principale dell'azienda

L'obiettivo principale dell'azienda è la ricerca, lo sviluppo, la produzione e la vendita di parafanghi pneumatici di alta qualità, tra cui airbag per sollevamento barche, airbag di salvataggio marino, parabordi pneumatici Yokohama e altri prodotti correlati.Questi parafanghi sono realizzati in gomma naturale e materiali sintetici con una speciale tecnologia antideflagrante per fornire un'eccellente resistenza all'usura e all'invecchiamento, nonché tenuta all'aria, alta intensità e lunga durata.L'azienda è certificata da diversi sistemi internazionali di gestione della qualità e certificazioni di prodotto e serve grandi imprese di costruzioni e esigenze di protezione delle banchine.I parabordi in gomma pneumatica sono anche noti come parabordi Yokohama, parabordi in gomma gonfiabili e parabordi marini.

Il parafango pneumatico in gomma è anche chiamato parafango Yokohaine, parafango in gomma gonfiabile, parafango pneumatico marino e parafango marino.

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Airbag di salvataggio marino

1. Gli airbag marini e gli airbag di salvataggio sono ampiamente utilizzati nel salvataggio marittimo AIDS nel galleggiamento, compreso il salvataggio di navi bloccate o AIDS in navi galleggianti e che affondano e così via.A causa della natura imprevista e sensibile al tempo dei progetti di salvataggio marittimo, se la società di salvataggio adotta metodi di sollevamento convenzionali, è spesso soggetta a grandi attrezzature di sollevamento o deve spendere costi elevati.Adottando la tecnologia ausiliaria dell'airbag di salvataggio, la società di salvataggio può completare il lavoro di salvataggio in modo rapido e flessibile.
2. I metodi di salvataggio complessivi delle grandi navi affondate includono principalmente il salvataggio della boa e il salvataggio della gru galleggiante.Attualmente, la boa utilizzata nel metodo della boa è una boa quasi rigida di materiale duro.Le boe rigide hanno un'elevata capacità di sollevamento e sono facilmente influenzate dall'ambiente sottomarino quando sono sommerse e legate a navi affondate.Inoltre, le boe occupano molto spazio e comportano elevati costi di stoccaggio e trasporto.
3. Le grandi gru galleggianti sono gli strumenti principali per il salvataggio marittimo, ma sono spesso limitate dalla capacità di sollevamento delle gru e dagli elevati costi di trasporto, che porteranno all'aumento dei costi di salvataggio.
4. Gli airbag di salvataggio marini realizzati con materiali flessibili sono flessibili e multiuso, che possono essere piegati o arrotolati in un cilindro per lo stoccaggio, il trasporto o le immersioni, migliorando notevolmente la capacità di salvataggio dell'azienda di salvataggio.L'airbag di salvataggio può essere inserito nella cabina allagata o fissato al ponte della nave affondata, che ha poca forza sull'area unitaria dello scafo ed è vantaggioso per la sicurezza dello scafo.L'influenza delle condizioni idrologiche è relativamente piccola quando gli airbag di salvataggio si tuffano e l'efficienza del funzionamento subacqueo è elevata.
5. L'airbag di salvataggio marino e gli airbag marini non solo possono fornire galleggiabilità per il salvataggio della nave, ma hanno anche grandi vantaggi nel salvataggio di navi bloccate.Attraverso gli airbag di lancio possono essere inseriti nella parte inferiore della nave incagliata, l'airbag di salvataggio gonfiato può essere sollevato sulla nave, nell'azione di trascinamento o dopo la spinta, la nave può essere agevolmente in acqua.

Caratteristiche dell'airbag in gomma marina

1. Il lancio dell'airbag marino è una tecnologia innovativa con diritti di proprietà intellettuale indipendenti in Cina.
2. Supera le tradizionali restrizioni sulle imbarcazioni ed è un nuovo processo promettente per i cantieri navali di piccole e medie dimensioni.
3. Il gasbag di sollevamento e gli airbag a scorrimento vengono utilizzati per sollevare e trasportare in sicurezza le navi in acqua.
4. Qingdao beierte Marine airbag ha sviluppato un nuovo tipo di airbag ad alta resistenza, fornendo una garanzia efficace per la tecnologia di varo di grandi navi.Gli airbag per il varo della nave sono disponibili nelle opzioni a bassa, media e alta pressione.

Prestazioni degli airbag marini

Diametro	Strato	Pressione lavorativa	Altezza di lavoro	Portata garantita per unità di lunghezza (T/M）
D=1,0 m	6-8	0,18MPa-0,22MPa	0,5 m-0,8 m	≥13,7
D=1,2 m	6-8	0,17MPa-0,2MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1,5 m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0,7 m-1,2 m	≥18
D=1,8 m	6-10	0,15MPa-0,18MPa	0,7 m-1,5 m	≥20
D=2,0 m	8-12	0,17MPa-0,2MPa	0,9 m-1,7 m	≥21,6
D=2,5 m	8-12	0,16MPa-0,19MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Dimensioni e specifiche degli airbag Marine

Misurare	Diametro	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Lunghezza effettiva	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, ecc.
Strato	4 strati, 5 strati, 6 strati, 8 strati, 10 strati, 12 strati
Nota:	A seconda dei diversi requisiti di varo, dei diversi tipi di navi e dei diversi pesi delle navi, il rapporto di pendenza dell'ormeggio è diverso e le dimensioni dell'airbag Marine sono diverse. Se ci sono requisiti speciali, può essere personalizzato.