Lunga durata del parafango per navi resistente all'usura

Dimensioni e proprietà comuni del parabordo marino

L'azienda è da tempo impegnata nel parafango pneumatico per Yokohama, parafango pneumatico, parafango in gomma pneumatica, parafango in gomma gonfiabile, parafango pneumatico marino, parafango imbottito in schiuma, ricerca e sviluppo di prodotti, produzione e vendita di airbag per varo di navi, utilizzando gomma naturale e stirene butadiene gomma, gomma polibutadienza, come gomma sintetica, gomma dura, maggiore resistenza all'abrasione e tenacità, utilizzo del prodotto materiali di alta qualità e speciale tecnologia antideflagrante, visite turistiche all'esterno, buona resistenza all'usura, resistenza all'invecchiamento, tenuta all'aria, alta intensità, lungo durata, alta qualità e attraverso ISO17357 e ISO9001: 2008 certificazione internazionale del sistema di gestione della qualità e CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR e altre certificazioni di qualità del prodotto, e per le grandi imprese di costruzione nazionali e la protezione del molo per fornire prodotti e servizi.
Il parafango pneumatico in gomma è anche chiamato parafango yokohama, parafango in gomma gonfiabile, parafango marino, parafango pneumatico yokohama, parafango in gomma pneumatica

Schema della struttura del parabordo gonfiabile

Il parafango in gomma gonfiabile è un nuovo tipo di parafango avvolgente, resistenza all'abrasione, resistenza ai graffi, resistenza all'invecchiamento, punto, ecc., L'aspetto della caratteristica più importante è la superficie dell'ontologia del parafango in gomma pneumatica da parte di pacchetti rivestiti di tipo a rete per pneumatici, proteggere il parafango dell'ontologia è punto da oggetti appuntiti, graffi, cadute e così via, che è un numero fisso di uso dell'ontologia del parafango dell'anno.

Secondo l'utente per il parafango diverso, il parafango in gomma pneumatica è anche chiamato parafango Yokohama, parafango in gomma gonfiabile e parafango marino.

Ciò che conta dovrebbe essere prestato attenzione nella selezione del parafango in gomma pneumatica

1. Innanzitutto, attraccare al molo in base al tonnellaggio, al tipo e all'ambiente operativo della nave.
2. La scelta del parabordo in gomma pneumatica dovrebbe tenere conto anche del tonnellaggio della torre di carico della nave e della lunghezza massima del braccio;A causa del parafango in gomma pneumatica.
Il peso e il diametro non devono essere superiori al tonnellaggio della torre e alla lunghezza massima del braccio della nave.
3. Il parafango in gomma pneumatica è diviso in tipo di maglia della catena del pneumatico e tipo portatile.Dipende da quale parabordo marino è adatto all'ambiente operativo della nave.
4. Secondo il diametro del parafango in gomma pneumatica, il numero di strati di cavo è diverso.
5. Se non sei sicuro delle precauzioni di cui sopra, puoi lasciarci un messaggio e informarci dei dati di base e dei requisiti della nave.L'ufficio tecnico saprà consigliarti il ​​parabordo adatto a te in base alle tue esigenze.

Caso dimostrativo di parabordo pneumatico